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单边通过减速带是一大部分车主的选择。有不少的车主都会有这样的一个习惯看到减速带，道路减速带多少钱，没有覆盖到整个公路上，左右两边都留有可供一条轮子能走的空地，就会采用单侧两轮的方式走过减速带，都会觉得就算有损伤那也是一边，可以减少另一边的损伤，道路减速带批发价，他们的这种想法---，其实的确是这样的，但是他们都忽略 了一个很---的问题，那就是冲击力全部都是由一侧承担，时间久了，车辆悬挂很容易错位，变型，而且四轮定位也会出现问题

快速通过减速带由于减速带大部分是橡胶材质，常年在外面风吹日晒，道路减速带厂商，年久失修，固定在减速带上的钢钉多多少少都会出来，不减速很容易造成车辆爆胎，加速通过还会对悬架造成伤害。减速带是完整的还好，如果减速带已经破损了，只剩下固定减速带的钉子，快速通过的时候有可能会扎进轮胎，镇雄道路减速带，造成爆胎的情况发生。---是底盘比较高的车，比如说suv，通常选择快速通过，这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力，悬挂收缩后向下回弹幅度较大，。