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过减速带是每个开车人的日常！如果说哪个城市没有减速带，那谁敢信呢！那么既然要过减速带，我们就要用正确的姿势过。您说对不对！什么样的姿势正确呢？但凡要过减速带，对车的悬挂一定是有影响的。现在的车，曲靖减速带，大多是独立前悬挂！其实说起结构，也是有些复杂的，我们就不一一介绍了，曲靖减速带报价，当一些参数发生变化时，就会产生影响！许多车友在过减速带时都会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。

还有一种情况，车主在即将通过减速带时才急刹车缓慢通行，其实当车主急刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会明显感受到车身向前倾的情况。

其实，这是因为悬架的弹簧负责减震，当刹车时汽车的重量会向前部转移，前悬架减震弹簧就会被压缩，相应的，曲靖减速带批发价，悬挂就会变硬，轮胎的震动就非常容易传到到车架。

这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用---减弱，经常如此也会对悬架会造成很大的损伤。

---回来，不管是以前的减速带还是现在的热熔减速带，它们起到的警示作用是一样，只不过面对之前的减速带，大家是需要减速，曲靖减速带批发商，而现在的热熔减速带没有强制作用，所以大家都不当回事儿。其实，面对很多文明参与交通的内容，应该是驾驶员文明程度的的一种体现，而不是应该用见减速带这样一个强制的手法去约束。广大驾驶员文明行车的理念还需提升。





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