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左右两边还留有余地，就会绕到右面的空隙处，车位---厂，让一侧的车轮从通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少给车辆带来的影响。很多车主在开车过程中都能体会到，垂直过车子的颠簸、弹跳感比较大，而斜着过感觉车车身弹跳没有那么大，因此感觉损害会比较小。实际上车身斜着通过，左右摇摆的幅度会大一些，比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架)，都会产生的折损消耗。不少车主都有这样的一个惯，看到的长度并没有覆盖整条马路，。

缺点：冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，个旧车位---，甚至会使车轮出现偏差。车轮因此出现跑偏现象。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮，车位---厂家批发，减少轮胎的磨损，增加行车安全。有些司机喜欢让车子斜着来通过，感觉车身弹跳幅度很小，没有垂直过时颠簸度大，感觉上更舒服，但摆动比较厉害。