根据理想减速特性的要求，在车辆低于期望速度经过减速带时，对乘客的舒适性不应产生较大的影响；当速度高于期望速度时，产生较剧烈的振动，给生理和心理产生------。因此需要驼峰减速带的尺寸参数进行优化，玉溪交通设施批发，确定与不同临界速度相对应的尺寸参数，当速度高于临界值时发生跳车现象，产生冲击振动，选用折线形驼峰道路减速带建立数学模型进行尺寸参数优化，
减速带通过影响驾驶员的心理反应和---人的生理感觉实现车辆减速。车辆经过减速带时，路面突然的凹凸变化给轮胎一个垂直方向的作用力，使其产生加速度，这个加速度通过车身和座椅传递给乘座人员，当这种振动较剧烈时，使人产生---的不舒适感觉，给人以生理感觉---。由于减速带对人的生理感觉会产生很大的影响，在设置带速带的地方就会---驾驶员的心理，使其产生不安全的顾虑，降低乘座舒适性的期望值。
不少车主都有这样的一个习惯，看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，就会绕到减速带右面的空隙处，玉溪交通设施报价，让一侧的车轮从减速带通过，交通设施，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。不少车主都有这样的一个习惯，看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，玉溪交通设施批发价，左右两边还留有余地，就会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。
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