当然，汽车也没有我们想像中那么脆弱，偶尔这样飞驰起来也能承受。但是可以承受并不代表承受完之后会没事，如果车主经常不减速就过减速带的话，减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，---的话甚至会发生各种异响，把爱车底盘搞得松松垮垮。开suv或偏运动型车的车主或许会觉得，快速过比缓慢通过减速带要舒适。我们先不讨论快速还是缓慢通过减速带舒适这个问题，其实从安全角度来讲，遇到减速带就理应减速通行，这也是对驾驶安全负责的做法。还有，即使你的车快速通过减速带更舒适，但是轮胎和避震器承受的冲击肯定要比缓慢通过伤车。
对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架)，都会产生的折损消耗。不少车主都有这样的一个习惯，看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，丽江减速带订购，左右两边还留有余地，就会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。单边绕行减速带，冲击力全部由一侧承担，轮胎、悬架和转向机会受到冲击。时间长了悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，丽江减速带生产厂家，也就是说会出现一边高一边低的现象。
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