说起减速带，车主们对它真是又爱又恨。爱是因为减速带一般都装置在事故易发区，让车辆经过此路段时自觉降低速度通过，保障行车安全。恨是因为车主若来不及刹车以高速度通过，那爱车悬挂就遭殃了...此次，小编就和大家一起聊聊那些坑人坑车的减速带。汽车减速带也分很多种，常见的就是那种黑黄相间，非常显眼警示作用比较明显的，夜晚也能清晰可见的减速带。这种减速带除了是跑车外，对普通轿车的伤害还是比较小的。
有车主为了减少车身的振动和颠簸感，于是在通过减速带时，会选择单侧轮胎通过，这样车内一侧的乘坐会感受稍微舒适些。但是，如果长期这样单轮过减速带，其实会对汽车悬挂造成一定的影响，容易使汽车悬挂发生错位或变形，影响车轮的定位。此外，也有车主会让车头倾斜着过减速带，丽江减速带，说这样斜着过减速带车身弹跳就会没那么大。其实不然，斜着过减速带也会容易造成左右悬挂受力不均，对减震器及车架，丽江减速带生产厂家，都会产生的折损消耗，长久如此会损害悬挂系统。
---回来，不管是以前的减速带还是现在的热熔减速带，它们起到的警示作用是一样，只不过面对之前的减速带，大家是需要减速，减速带，而现在的热熔减速带没有强制作用，所以大家都不当回事儿。其实，面对很多文明参与交通的内容，应该是驾驶员文明程度的的一种体现，而不是应该用见减速带这样一个强制的手法去约束。广大驾驶员文明行车的理念还需提升。
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